Что такое паровоз в ставках на спорт?

Что такое паровоз в ставках?

Паровоз (поезд) – жаргонное название экспресса, в котором каждое событие начинается строго по окончании предыдущего.

Временные интервалы между матчами позволяют страховать паровозы.

Как рассчитывается выигрыш паровоза?

Например, вы поставили 1000 ₽ на паровоз из трех игр Английской премьер-лиги.

Коэффициент паровоза равен: 1,88 х 1,4 х 1,69 = 4,45.

Если «Арсенал» и «Ливерпуль» выиграют, а в матче «Манчестер Юнайтед» – «Челси» забьют максимум три гола, выигрыш паровоза составит: 1000 ₽ х 4,45 = 4450 ₽ (прибыль – 3450 ₽).

Если «Арсенал» или «Ливерпуль» проиграют или в матче «Манчестер Юнайтед» – «Челси» забьют четыре мяча и больше, паровоз проиграет.

Но в отличие от экспресса, паровоз можно подстраховать.

Как страховать паровоз?

Предположим, 2 ноября выиграл и «Арсенал», и «Ливерпуль».

В таком случае вы можете подстраховать последнее событие паровоза, поставив на обратный исход в матче «Манчестер Юнайтед» – «Челси»:

• до начала матча – ставкой на тотал больше (3,5) с коэффициентом 2,09;
• по ходу встречи – ставкой на тотал больше (3,5) с коэффициентом выше 2,09 в зависимости от минуты и счета.

Размер пари для страховки рассчитывается по формуле.

Ставка: (1000 х 4,45) / 2,09 = 2 129 ₽.

В таком случае при страховочной ставке 2129 ₽ на ТБ (3,5) вы гарантированно выиграете 4450 ₽ (прибыль 1321 ₽).

Чем паровоз отличается от экспресса?

Экспресс (пресс) – обычно ставка из двух и более ординаров в разных матчах (событиях), которые могут начинаться в одно или разное время. Ординар (одинар) – одиночная ставка на одно событие.

Некоторые букмекерские конторы иногда позволяют ставить экспресс на несколько событий в одном матче, хотя чаще такие пари относятся к комбинированным ставкам.

Как и в случае паровоза, для выигрыша экспресса должен выиграть минимум один ординар, а остальные – не проиграть (выигрыш или возврат). Коэффициенты ординаров в экспрессе перемножаются, а события с возвратом рассчитываются с коэффициентом 1.

Чем паровоз отличается от системы?

Система – ставка из трех и более экспрессов.

Сумма ставки на систему делится равномерно между экспрессами. Название системы состоит из двух чисел:

• первое – количество ординаров в каждом экспрессе;
• второе – количество экспрессов в системе.

Например, в системе «два из трех» три ординара разбиты на экспрессы по два ординара в каждом. Для прибыли по такой системе должны выиграть минимум два ординара из трех, а остальные – не проиграть (выигрыш или возврат). Коэффициенты ординаров в экспрессах перемножаются, а события с возвратом рассчитывается с коэффициентом 1.

Как ставить на паровоз?

Наиболее популярная стратегия – страховать остальные события паровоза после выигрыша первого события в нем. Такая тактика характеризуется минимальным риском и незначительной прибылью. При этом желательно, чтобы коэффициенты событий в паровозе были больше 2.

Кто ставит на паровозы?

На паровозы ставят вилочники, чтобы избежать снижения максимумов. Особенно популярным этот вид ставок стал осенью 2011 года, когда букмекер «Марафон», до этого разрешавший играть на вилках, поменял политику в отношении вилочников и начал массово резать максимумы на счетах.

Плюсы и минусы ставок на паровоз

Заключение

Паровоз – экспресс, в котором каждое событие начинается строго по окончании предыдущего. Основное удобство паровоза заключается в более широких возможностях его страховки из-за временного интервала между окончанием одного и началом другого события.

FAQ

Чем паровоз отличается от экспресса?

Паровоз – экспресс, в котором все события не пересекаются во времени.

Сколько событий можно добавить в паровоз?

Без ограничений, но чем больше событий, тем меньше шанс на выигрыш паровоза.

На что выгоднее ставить: на паровоз или экспресс?

Зависит от коэффициентов, но в случае паровоза у вас больше шансов подстраховать пари в прематче.