Прогноз и ставка. Формула-1. Квалификация Гран-при Венгрии: Окон не пройдет в финальный сегмент

Команда Виджея Мальи имеет определенные финансовые проблемы, из-за которых ее результаты постепенно ухудшаются, так как соперники активнее работают над доработкой машины по ходу сезона. Если в первых семи гонках Перес и Окон стабильно проходили в финальный сегмент квалификации, нередко двумя машинами сразу, то в последних четырех Гран-при они попали туда по разу, т.е. негативная тенденция прослеживается. Поэтому я хочу поставить на то, что Окон не попадет в топ-10 по итогам квалификации.

Если у лидеров не будет каких-то проблем, то первые шесть мест достанутся пилотам Ferrari, Red Bull и Mercedes. Очередную заявку на первое место среди всех остальных сделала команда Haas – Грожан дважды показал седьмое время во время свободных заездов. Магнуссен был 10-м и 13-м, но наверняка подтянется к напарнику субботу, и будет показывать примерно сопоставимое время. Думаю, что француз и датчанин – это главные претенденты на четвертую линию стартового поля.

В виртуальной десятке остается два свободных места, на которое претендуют целый ряд пилотов. В первую очередь, это пилоты Renault – Сайнс и Хюлкенберг. Быстры были в пятницу также гонщики Toro Rosso, в особенности Гасли, который показал 11-е и 9-е время. Определенный потенциал попасть в топ-10 есть и у McLaren, по крайней мере, у Алонсо, который дважды показал 12-е время.

Шаг назад в сравнении с последними гонками сделал Sauber, но тому есть объяснение – Леклер в первой сессии уступил свою машину Джовинацци, а во второй наверстывал упущенное, поэтому времени достойного не показал, оказавшись позади Эриксона, что случалось по ходу нынешнего сезона не так часто. К тому же, в команде обещали прибавить в субботу. Думаю, что Леклер снова будет бороться за прохождение в финал квалификации, куда он попадал в трех из четырех последних гонок подряд. Конечно, определенные шансы есть и Force India, но они явно не выглядят фаворитами в этой борьбе. К тому же, Окона может переквалифицировать и его напарник, что нас полностью устраивает. Словом, Эстебану сложно будет пробиться в десятку лучших.

Отдельно отмечу, что пилотов с 10 по 17 места во второй сессии свободных заездов разделили всего 0,4 секунды – плотность результатов очень большая, каждый может выстрелить.