По словам Жене, автодром в Барселоне остается одной из самых технически сложных трасс чемпионата. Обновленная конфигурация, особенно в финальном секторе, сделала ее более захватывающей как для пилотов, так и для зрителей.
«Пилоты любят эту трассу. После изменений — таких как скоростной 10-й поворот и возвращенная версия последних поворотов — она стала еще интереснее и сложнее», — отметил Жене.
Жене подчеркнул, что трасса требует высокой аэродинамической и механической эффективности от болида, а длинная прямая ставит серьезные задачи перед всеми системами машины.
Он также высказался о текущем состоянии Формулы 1, назвав ее настоящим воплощением инженерного прогресса. Жене отметил, что современные силовые установки достигли впечатляющих показателей.
«Формула 1 сейчас на пике. 1,6-литровые моторы выдают до 1000 л.с. — это невероятно. Прижимная сила, шасси — все на высочайшем уровне. Управлять этими болидами — настоящее искусство», — сказал Жене.
Жене также отметил, что с 2026 года машины станут легче и компактнее, что отразится на динамике гонок. Формула 1, по его словам, переживает рост интереса со стороны аудитории, особенно среди молодежи.
Говоря о «Феррари», с которой он связан уже более двух десятилетий, Жене подчеркнул, что считает свою работу не просто карьерой, а большой честью.
«Я каждый день ощущаю, насколько мне повезло. «Феррари» — это команда с уникальной историей, воплощенная мечта Энцо Феррари, которая продолжает жить. Это особенное место», — поделился Жене.
Гран-при Испании состоится 1 июня.
