«Редко когда скорость болида соответствовала возможному результату», – отметил Кауэлл в интервью Marca.
Он выразил разочарование упущенной возможностью попасть в первую десятку, подчеркнув, что появление режима виртуального автомобиля безопасности (VSC) лишило команду шансов на очки.
Тем не менее, Кауэлл акцентировал внимание на позитивных изменениях в скорости машины благодаря техническим обновлениям. Гонка развивалась благоприятно до вмешательства VSC. По его мнению, команда, несмотря на кратковременное разочарование, быстро переключится на анализ данных и поиск дальнейших улучшений.
В отличие от прошлого года, когда новинки работали лишь на скоростных трассах, текущие усовершенствования эффективны на трассах с любыми скоростными характеристиками. Кауэлл отказался уточнить величину прироста скорости. Он считает, что без VSC команда могла бы финишировать на 9-м и 10-м местах, возможно, даже выше, в зависимости от выступлений соперников.
Кауэлл выразил надежду, что обновления, внедренные в Имоле, покажут себя с лучшей стороны в Монако и Барселоне. Он отметил уникальность трассы в Монако и предстоящее введение новых требований FIA к жесткости передних крыльев в Барселоне, выразив уверенность в дальнейшем прогрессе команды.
