Вице-президент «Автоваза»: Задача «Лады» в КХЛ – побеждать, не подвести тольяттинцев

«Мы поддерживали, продолжаем и будем поддерживать спорт в Самарской области. И мы не можем не радоваться тому, что «Лада» попала в КХЛ.

Задачи перед командой… Если я скажу, что цель – сдвинуть правого форварда на три метра влево, забить не семь, а восемь голов, то это не так. Задача одна – побеждать, держать марку в Самарской области, не подвести тольяттинцев и самарчан», - сообщил Громак корреспонденту «РБ Бизнес» в кулуарах ПМЭФ.

Также он рассказал, зачем компания заключает спонсорские соглашения. В данный момент «Автоваз» является спонсором КХЛ, ХК «Лада», а также «Зенита».

«Зачем нам нужны спонсорские соглашения? Это взаимовыгодный контракт. Мы оказываем финансовую поддержку. Тот же хоккейный клуб «Лада» рекламирует нашу продукцию. 

Да, у нас огромная рыночная доля, но мы не монополисты. Посмотрите, как растет доля китайских производителей в России. В январе 2022 года доля у нас была 19%, а за последние пять месяцев этого года доля превысила 40%», - заявил Сергей Громак.

Хоккейный клуб «Лада» в сезоне-2023/24 вернется в состав участников КХЛ. Лига исключила тольяттинский клуб в 2018 году. С тех пор «Лада» выступала в ВХЛ.