Вассер объяснил сход Хэмилтона на Гран-при Бразилии

В результате этих инцидентов Хэмилтон лишился переднего антикрыла и повредил днище машины, что вынудило команду снять его с дистанции.

«Мы потеряли огромное количество прижимной силы. Трудно сказать, произошло ли это из-за контакта с Сайнсом или когда переднее антикрыло оказалось под днищем — возможно, из-за обоих случаев. Если посмотреть на Макса Ферстаппена, который при нормальном темпе сумел подняться до третьего места, стартуя с пит-лейна, теоретически мы могли вернуть позиции и набрать очки. Но две аварии подряд — это слишком. Когда идёшь последним и у тебя минус 35–40 пунктов прижимной силы, нет смысла рисковать двигателем. Мы приняли решение отбыть штраф и остановить машину», — приводит слова Вассёра Racingnews365.

Напомним, гонку в Сан-Паулу выиграл Ландо Норрис (McLaren), вторым стал Андреа Кими Антонелли (Mercedes), третьим — Макс Ферстаппен (Red Bull). Другой пилот «Феррари», Шарль Леклер, также сошёл с дистанции.