Напомним, австралийский гонщик попал в аварию в самом начале и был вынужден сойти с дистанции.
«Пиастри безупречно расположился на стартовой прямой, подобрал подходящее число оборотов двигателя – 9500 – и приготовился к сигналу. Все складывалось для хорошего старта и прорыва в группе лидеров.
Последовавшие события стали неожиданностью. Оскар чересчур рано отжал сцепление, дернулся вперед и допустил фальстарт. Оставшаяся часть заезда, составившая всего три километра, была следствием этой ошибки. Трудно понять причины произошедшего, кроме как предположить повышенное волнение перед стартом.
Завершающая ошибка в коротком выступлении Оскара в Азербайджане достаточно очевидна. Когда оказываешься в конце пелотона, легко перестараться в попытках отыграть упущенное. Аналогично лидер чемпионата врезался в ограждение в пятом повороте.
Австралиец затормозил приблизительно на десять метров позже необходимого, с более широкой части трассы, где еще не было проездов пилотов.
Вероятно, череда неудач для Оскара началась с аварии в третьем сегменте отборочных заездов, когда он поздно затормозил, стремясь завоевать поул-позицию под небольшим дождем», — заключил аналитик на сайте Формулы 1.
Стоит отметить, что Пиастри, несмотря на провал в Баку, продолжает лидировать в личном зачете. Он имеет в своем активе 324 балла. Его партнер по команде, Ландо Норрис, идет на второй строчке (299). Замыкает тройку сильнейших представитель Red Bull Макс Ферстаппен (255).
