«У нас были некоторые опасения, что всё может закончиться именно так, поэтому новость не стала для нас полным сюрпризом. Мы понимали возможные последствия и были к ним готовы. Я покинул трассу, мы всё проанализировали — обсудили, что получилось, что нет и что можно улучшить, особенно один важный момент. Но в целом мы восприняли ситуацию спокойно. Конечно, неприятно, ведь в каждый уикенд вложено огромное количество труда — и моего, и всей команды. И когда результат пропадает в один момент, это очень болезненно. Но такие эмоции сейчас у всех.
И механики, и инженеры, и я — весь «Макларен» разочарован и подавлен таким итогом. Однако, честно говоря, мне удалось довольно быстро переключиться: немного отдохнул и приехал на следующий этап. Так что да, мне обидно, но в целом всё в порядке.
Начать раньше беречь планку? Нет, всё куда сложнее. Как сказал Андреа, здесь много тонкостей. Это не та ситуация, где просто чуть раньше убираешь ногу с газа — и проблема решена, особенно если речь о дельфинировании. Дело было не в том, что были низкие настройки болида; иногда бывает наоборот, но не в этот раз. Более того, в некоторых случаях, если сбрасываешь газ, дельфинирование лишь усиливается.
У меня был приличный отрыв от Джорджа Расселла, и я попытался немного сильнее беречь планку, но речь идёт о мельчайших нюансах, которые иногда складываются в большую проблему. Но правила есть правила. Поэтому нет — я не думаю, что более раннее сбрасывание газа что-то бы изменило», — приводит слова Норриса RacingNews365.
