Команды Формулы-1 обсудили возможное разрешение гибких антикрыльев с 2026 года

По данным журналистов, этот вопрос, вероятно, будет вынесен на рассмотрение технической рабочей группы, однако времени на детальное изучение окончательных технических и спортивных регламентов у инженеров остаётся немного. При этом в ФИА опасаются, что подобные изменения могут повлиять на уровень безопасности.

Один из представителей команды, пожелавший остаться неназванным, пояснил:

«Решение здесь довольно простое. Мы можем подготовить элемент для краш-теста, который допускает небольшое сгибание крыла, но не превышает лимиты, установленные ФИА. После этого команды смогут сосредоточиться на разработке, соблюдая все стандарты безопасности».

Ограничения и усиленный контроль за гибкостью крыльев были введены в сезоне-2025, начиная с Гран-при Испании.