Карлос Сайнс: «Уильямсу» нужно серьезно менять философию проектирования болида

«У нас относительно слабая аэродинамика в затяжных виражах, где важно удерживать прижимную силу от входа до середины поворота. Это давняя проблема, из-за которой нам проще выступать на автодромах с длинными прямыми и короткими поворотами. Но на трассах вроде Барселоны, Венгрии или Катара машина чувствует себя хуже. Чтобы сделать болид более универсальным, нужна серьезная смена философии проектирования», — цитирует Сайнса Autosport.

Испанец перешел в «Уильямс» в 2025 году из «Феррари». В текущем сезоне команда взяла очки в 10 из 14 гонок, но унаследовала ключевые слабости прошлых поколений машин. Разработка версии-2025 уже завершена, и внимание смещено на подготовку к новому регламенту Формулы-1, который вступит в силу в 2026 году.