«В этом повороте двое гонщиков могут спокойно бороться без лишних контактов, но борьба с Лиамом всегда сложная. Он готов рисковать — допустить сход или прокол — лишь бы другая машина не ехала рядом. Надеюсь, с опытом он поймёт, что теряет из-за этого слишком много очков.
Что касается моего 10-секундного штрафа — я его не понимаю. Мне нужны разъяснения, хочу знать позицию стюардов. Если они считают, что это заслуживает такого наказания, то, честно говоря, уровень таких стюардов не соответствует современной Формуле 1. Это серьёзный вопрос, который я подниму на ближайшем заседании GPDA.
Ситуация тревожная. Я стараюсь говорить спокойно и никого не обидеть, но произошедшее волнует не только меня, но и других гонщиков. Если в таких ситуациях наказывать того, кто находится на внешнем радиусе, это вызывает вопросы.
Я даже не пытался обогнать Лиама. У меня было место на внешнем радиусе, я лишь хотел заставить его сместиться перед вторым и третьим поворотами. Ехал параллельно, чтобы выбрать лучшую траекторию, и вдруг произошло столкновение, которое меня застало врасплох.
Да, гонщик сам решает, в каких сражениях участвовать. Лиам только начинает карьеру, и если он продолжит действовать так — либо авария, либо он остаётся впереди. Я буду это учитывать. В этот раз я мог финишировать пятым, но потерял десять очков не по своей вине.
За карьеру я боролся с Хэмилтоном, Серхио Пересом, Пиастри, Леклером и многими другими гонщиками, используя внешние и внутренние радиусы, в разных условиях, и никогда не допускал столкновений.
Если гонщик на внутреннем радиусе готов к контакту — это его решение. Но почему штраф получает тот, кто снаружи? Это меня действительно беспокоит», — заявил Сайнс.
По итогам 15 Гран-при Сайнс занимает 17-е место в личном зачете.
