Хэмилтон и Ферстаппен – фавориты, а Перес – единственный, кто знает трассу.
19-21 ноября 2021 году состоится дебютный Гран-при Катара в Формуле-1. Этап примет трасса Losail International Circuit. В 2022 году Катар не будет принимать этап Формулы-1 из-за проведения чемпионата мира по футболу, а с 2023 года начнет действовать 10-летний контракт с Ф-1. При этом пока не решено, какая трасса в Катаре будет принимать королевские автогонки с 2023 года. Катарские шейхи быстро среагировали на заявление Австралии о том, что Мельбурн не готов принять этап в 2021 году. Таким образом, Катар станет 33-й страной за 70 лет, которой удастся принять Формулу-1.
В начале этого века страны Персидского залива стали заботиться о своем имидже. Большие гонки – один из способов поднять популярность государства. И если Бахрейн в 2004 году сделал ставку на Формулу-1, то Катар в том же году выбрал другой путь – MotoGP. Если же говорить об автомобильных гонках, на трассе «Лосаил» пока не проводились серьезные гоночные серии. Именно поэтому дебютный Гран-при Катара – шаг в неизвестность для участников гонки. Инфраструктура «Лосаила» позволяет принимать и Формулу-1, но тестовых и гоночных серий здесь никогда не было.
Катар мог дебютировать в Формуле-1 и раньше. Этот вопрос обсуждался с организаторами, но от последних последовал решительный отказ. Причина весьма скандальная – босс Формулы-1 пообещал шейхам из Бахрейна, что гонка в Сахире будет защищена от конкуренции в рамках региона. Однако в 2021 году новое руководство стало более сговорчивым.
Трасса
Протяженность одного круга составляет 5,4 км. Она имеет единственную конфигурацию с 16 поворотами. С момента открытия ее не меняли. Если посмотреть на сочетание поворотов, специалисты сразу поймут, что архитекторы в первую очередь ориентировались на мотоциклистов.
При изучении конфигурации напрашивается вывод, что возможностей для обгонов тут немного. Конечно, стартовая прямая на 1,06 км станет ареной DRS-баталий, но ситуацию осложняет тот факт, что на нее выводит медленный поворот. Первая половина круга – это череда коротких прямых, которые соединены медленными и среднескоростными поворотами. Жарко будет разве что на поворотах с 10-го по 14-й.
Ставки на Гран-при Катара
Несмотря на всю неизвестность новой трассы, фавориты здесь очевидны – лидеры общего зачета. В букмекерской конторе «Марафон» оценили вероятность победы Льюиса Хэмилтона коэффициентом 1,73. В активе британца 318,5 очков в этом сезоне. Это на 14 меньше, чем у лидера Макса Ферстаппена. До конца сезона осталось всего три гонки, поэтому Хэмилтону желательно выигрывать в Катаре, если он хочет взять восьмой титул в карьере. Возможно, для стареющего британца это последний год в «Мерседесе» и последняя возможность взять титул. 14 ноября Хэмилтон выиграл Гран-при Бразилии – это его шестая победа в гонках этого сезона.
Поставить на победу Макса Ферстаппена на Гран-при Катара можно с коэффициентом 2,54. Лидер «Ред Булл» в нынешнем сезоне побеждал в 9 гонках, но букмекеры не считают его фаворитом в борьбе с Хэмилтоном. Перед Гран-при Сан-Паулу голландец выигрывал в Остине и Мехико.
Конкуренцию Хэмилтону и Ферстаппену могут составить лишь их партнеры по «Мерседесу» и «Ред Буллу», соответственно – Валттери Боттас и Серхио Перес. Боттас в этом сезоне выиграл одну гонку, но так и не показал свой максимум, покорно оставаясь за спиной Хэмилтона. Коэффициент на победу Боттаса в Катаре составляет 15,25.
А вот ставка на победу Серхио Переса за кэф 17,25 выглядит весьма привлекательно. Дело в том, что Перес – единственный гонщик в нынешнем пелотоне Формулы-1, которому посчастливилось выступать в Катаре, при чем, здесь он уже выигрывал. В 2009 году мексиканец выступал на зимней серии GP2 и был лучшим на трассе. Правда, мексиканец скромно ответил, когда его спросили о «Лосаиле», что практически не помнит данную трассу.
Коэффициенты на победу других участников Гран-при Катара