На трассе в Муджелло французский гонщик пилотировал VF-23.
«День выдался дождливым, но, как говорится, дождь в такой день – это к удаче. Дождь, счастливый день – все просто великолепно.
Сначала я почувствовал, что утратил чувство сцепления с трассой, но потом все вернулось в норму. Я даже попробовал стартовать с места. Представьте себе, мой последний старт был в Бахрейне в 2020 году. На этот раз все прошло гораздо лучше.
Я невероятно благодарен за эту уникальную возможность увидеться со всеми, кто работает в команде еще с Гран-При Австралии 2016 года, а также испытать болид нового поколения. Это потрясающе, и я снова повторю, что я очень и очень благодарен. Слова излишни.
В конце я не смог сдержать слез! Я старался не поднимать визор, но на последнем круге, когда я возвращался в боксы, все сотрудники Ferrari, Red Bull, Pirelli и, конечно же, команда Haas — устроили мне настоящую овацию. Было очень трогательно», — приводит слова Грожана Autosport.
Напомним, 29 ноября 2020 года Грожан во время Гран-При Бахрейна попал в серьезную аварию. На огромной скорости, превышающей 200 км/ч, его болид столкнулся с металлическим барьером, что привело к разрушению топливного отсека и последующему воспламенению топлива. Гонщик провел около 28 секунд в эпицентре огня, но сумел самостоятельно покинуть горящий автомобиль. Незамедлительно после инцидента пилота эвакуировали вертолетом в военный госпиталь Бахрейна, при этом он оставался в сознании.
После столкновения заезд немедленно приостановили красными флагами, и гонка была остановлена для ликвидации последствий столкновения. В результате инцидента Грожан получил ожоги рук, и это также стало причиной его отказа от участия в заключительной гонке сезона.
