«Перед Мекисом сразу несколько серьезных задач, и одна из ключевых — это вопрос с составом пилотов. Ситуация вокруг контракта Макса Ферстаппена, слухи о его возможном переходе в «Мерседес», уход Кристиана Хорнера — все это произошло практически одновременно. И теперь Лорану вместе с руководством «Ред Булл» предстоит разобраться, удастся ли сохранить главную звезду команды.
Макс сейчас — это не просто лидер, он словно клей, удерживающий всю структуру «Ред Булл» вместе. Если сейчас он уйдет, команда может оказаться в глубоком кризисе.
Да, в клубе по-прежнему остается Гельмут Марко в роли советника, но многие ключевые фигуры уже покинули «Ред Булл». Тем не менее, Ферстаппен продолжает демонстрировать высокий уровень — взять хотя бы его поул в Сильверстоуне. Он по-прежнему способен задавать вектор движения команде.
Также теперь важнейшую роль в команде будет играть Джанпьеро Ламбьязе — инженер Макса и недавно назначенный главный гоночный инженер. У них отличные рабочие отношения, что добавляет стабильности.
Вопрос с напарником Ферстаппена тоже остается открытым. И здесь у Мекиса есть преимущество — он уже работал с Юки Цунодой и может помочь разобраться в ситуации с выбором второго пилота, — отметил Палмер.
Ранее Мекис работал в «Рейсинг Буллз».