Бинотто убежден, что из-за радикальной смены технического регламента и пересмотра конструкции аэродинамики, шасси и двигателя, команды смогут оперативно совершенствовать свои болиды, внедряя новые, эффективные технические решения, что неизбежно повлияет на расстановку сил.
«Я не думаю, что стоит судить о лучших командах по результатам первых гонок следующего сезона. Гораздо важнее то, как быстро команды смогут адаптироваться к возникающим трудностям.
Независимо от изначальной конкурентоспособности, победит та команда, которая сможет наиболее эффективно и оперативно реагировать на ситуацию и совершенствовать свой болид.
Нас ждут серьезные изменения в аэродинамике и механике болидов. Речь идет о совокупном эффекте — взаимодействии двигателя, шасси и аэродинамики.
Мы уверены, что факторы, которые ранее считались ключевыми для оценки производительности болида, могут потерять свою актуальность. При новом регламенте определяющими могут стать совершенно иные параметры.
Это означает, что все инструменты на базе и параметры для симуляции работы над новыми болидами должны быть пересмотрены, поскольку прежние приоритеты могут утратить свою значимость», — приводит слова Бинотто Autosport.
