«Главное, что вызывает у меня беспокойство, — это потенциальные возможности для обгонов. На данный момент этот вопрос остается нерешенным. Согласно результатам симуляций, каждый гонщик сможет использовать DRS на прямых отрезках трассы, что существенно затруднит изменение текущей позиции.
Если пилот потратит значительное количество энергии на совершение обгона, то это может негативно сказаться на его скорости на следующих прямых. В результате, его может обогнать тот же самый соперник, которого он только что опередил.
Возможно, это приведет к тому, что гонщики потеряют мотивацию для обгонов, так как оба участника потеряют время. Тем не менее, это лишь предварительные выводы. Реальную картину можно будет увидеть только после того, как машины выйдут на трассу, и мы сможем оценить затраты энергии на обгоны и другие факторы», — приводит слова Алонсо MotorsportWeek.
Стоит отметить, что новый технический регламент вступает в силу с сезона 2026 года.
