Данный этап считается домашним для австрийской команды Red Bull, на пилотов которой я и решил сделать ставку в квалификации. Первые две сессии свободных заездов показали, что за поул с Mercedes, как и во Франции, бороться будет крайне сложно. Немцы дважды сделали дубль в тренировках, показав лучшее время, и не похоже на то, что в квалификации сдадут свои позиции.
А вот с гонщиками Ferrari уже можно побороться. Во второй сессии Риккардо и Ферстаппен проиграли Феттелю не так много – 0,3 и 0,2 секунды соответственно, а в первой Максу и вовсе удалось опередить немца на 0,1 секунды. При этом Ферстаппен и Риккардо остались не очень довольны (Макс провел вторую тренировку с поврежденным днищем), и в один голос говорили о том, что есть куда прибавлять. Но примечательно другое, что оба раза голландец и австралиец были быстрее Райкконена. Кими, к сожалению, уже традиционно проиграл много своему напарнику - 0,6 и 0,4 секунды. В последнее время результаты финна в квалификациях не особо впечатляют. Трижды на старте сезона он был вторым, а потом выше четвертого места не поднимался. В последних двух Гран-при он квалифицировался только шестым, стабильно хуже пилотов Red Bull.
Помимо этого, в преддверии этого Гран-при появилась информация о том, что у моторов Renault, которыми оснащены болиды Red Bull, появился режим повышенной мощности, который будет использоваться в квалификации. Таким образом, Mercedes и Ferrari будут лишены своего козыря, который они использовали в соперничестве со своим австрийским конкурентом, что должно позволить Риккардо и Ферстаппену еще подтянуться по темпу в финальной части квалификации.
Не факт, что даже это позволит им побороться за поул, не факт, что удастся опередить Феттеля, а вот уступающего ему по темпу Кими, обойти они вполне могут.