Дженсон Баттон не смог сегодня выиграть поул-позишн (если вы не понимаете, почему вдруг всплыло имя британца, то прочитайте начало вчерашнего прогноза), а вот Себастьян Феттель смог. Причем, не в борьбе с Хэмилтоном, как мы привыкли, а со своим напарником по команде Кими Райкконеном. Гонщики Ferrari выступали в квалификации в своей отдельной лиге, другие команды не смогли ввязаться в борьбу за поул.
Две вчерашние ставки прошли довольно уверенно, что не может не радовать. Попробуем закрепить успех и в гонке. В пятницу давали коэффициент 1,45 на то, что квалификацию выиграет Льюис Хэмилтон, сегодня же аналогичный коэффициент дают уже на победу Феттеля. Как быстро все меняется в автоспорте...
Квалификация показала, что не Mercedes, а Ferrari сейчас лидер по скорости. Более того, Red Bull подобрался к немецкой команде очень близко. А в гоночном темпе весы должны еще качнуться немного на сторону Red Bull. Долго раздумывал над ставкой и решил выбрать следующее: «Валттери Боттас в топ-3 - нет». Как минимум 5 пилотов будут против этого. Угнаться за Ferrari будет сложно, также, как и отбиться от атак Хэмилтона и парочки пилотов Red Bull. Риккардо оптимистично настроен на гонку и заявил, что будет бороться за подиум. Ему и Ферстаппену надо реабилитироваться за минувшую гонку. В случае с Максом, который стартует за машиной Боттаса, не исключен и вариант какого-то контакта на старте. Водится за голландцем такое – любит он встревать в какие-то передряги. Словом, гонка для одного из финнов обещает быть сложной.
А вот у второго финна в пелотоне дела идут хорошо. Кими был очень быстр во время всех тренировок и в квалификации, проиграв в итоге менее 0,1 секунды Феттелю. Райкконен доволен болидом и переживает вторую молодость. Ему не повезло в Австралии с виртуальным пейскаром, еще больше не повезло в Бахрейне во время пит-стопа, пора заканчивать с неприятностями. Предлагаю рискнуть, как и в случае с Грожаном вчера. Но если вчера мы с вами брали француза с коэффициентом 3, то сегодня предлагаю взять финна с коэффициентом 9. Именно так букмекеры оценивают вероятность того, что он покажет самый быстрый круг в гонке.
У букмекеров фаворит в этом споре Льюис Хэмилтон – 2,88. Весьма спорно, учитывая, что британец не обладает на этом этапе лучшей машиной. Второй Феттель – 3,24. Уже логичнее, учитывая скорость Себастьяна и форму Ferrari. Третий Боттас – 6,0. Ладно, раз уж мы ставим Хэмилтона на Mercedes фаворитом, то можно согласиться с этим. Где же Кими? Наверное, четвертый, да? Тоже ведь логично, учитывая, что Ferrari Феттеля на второй позиции в линии. А вот и не угадали. Рикардо и Ферстаппен – 8,0, Кими только 6-й – коэффициент 9,0.
Как и в случае с Грожаном, мне кажется, что это ошибка. Во-первых, Райкконен лидер среди действующих пилотов в номинации «лучший круг в гонке». В его активе таковых 45 штук. У Ферстаппена, например, вообще 2, у Боттаса – 4, Риккардо – 10. Только Хэмилтон и Феттель могут как-то соответствовать Кими по цифрам. Во-вторых, объективно Ferrari очень быстра, как и сам Кими, т.е. он потенциально будет обладать одной из двух самых быстрых в завтрашней гонке. В-третьих, пилоты Ferrari и Mercedes стартуют на более жестких шинах Soft, тогда как пилоты Red Bull на UltraSoft. Если в гонке будет один пит-стоп, то они ближе к финишу они поменяются ролями, а это значит, что Ферстаппену и Риккардо еще сложнее будет претендовать на лучший круг в гонке, так как во второй части дистанции они будут на более твердой резине, что сузит количество претендентов. Но даже если пит-стопов будет два, то скорость Ferrari позволяет надеяться на проход данной ставки.
Конечно, никто не застрахован от незапланированного пит-стопа за 3-4 круга до финиша. В таком случае и абстрактный пилот Renault или Haas с пустыми баками и на новой резине способен проехать круг быстрее всех. Я лишь хотел сказать, что Кими недооценивают, как и Романа ранее. Можно ради драйва рискнуть какой-то символической суммой - данную "бесплатную" ставку мы с вами заслужили вчера, поставив на Грожана (надеюсь, что кто-то взял).
