Он был построен в 2002 году. Через 15 лет произошла его реконструкция и смена названия на «РЖД Арену». В январе 2025 года появились проекты новой реконструкции арены. В частности, речь шла о каркасе для защиты от ветра. Но в «Локомотиве» опровергли эту информацию.
— Мы рассматривали целый ряд проектов, но сейчас ситуация в экономике существенно отличается, – отметил Мещеряков.
– Какие проекты вы рассматривали?
– Прежде всего, увеличение козырька и защита трибун от ветра.
– Это сильно дорогое удовольствие? Хотя бы каркас от ветра.
– Мне сейчас трудно говорить без проекта. Но это точно недешево.
– А крыша на весь стадион, как в Петербурге, – это нереально и дорого?
– Мое личное мнение: это нереально и дорого. Вторая история – надо оценивать влияние крыши на состояние газона.
– На «Газпром Арене» она вроде не мешает.
– Газон на «Локомотиве» — лучший в стране.
– Но для болельщиков было бы уютнее, если бы в декабре и феврале «Локомотив» играл под крышей.
– Как только у нас будет 22 тысячи… Это вопрос экономики.
– В Петербурге на «Зенит» вряд ли бы так много ходило в декабре, если бы не крыша на стадионе.
– Все это надо считать. Если в Петербурге будет четыре команды, играющие в РПЛ, у каждой из которых будет стадион, посмотрим, сколько на каждую команду будет ходить.
– Как вы считаете, по степени уюта какое место занимает стадион «Локомотива» в Москве?
– Для меня стадион «Локомотива» — один из лучших не только в Москве, но и в стране в целом. Там существует своя атмосфера. Но нет пределов улучшения. Вторая история — во всем должна быть в любом случае экономическая целесообразность.
